NE S’ARRÊTE PAS AVANT QUE LE TRAVAIL NE SOIT TERMINÉ
De sa carrosserie audacieuse en robuste alliage d’aluminium de calibre militaire1 à son cadre en acier à haute résistance soumis à des tests rigoureux, le tout nouveau F-150 est là pour vous aider à gérer ce que le travail vous réserve. Le F-150 est prêt pour le travail, avec le système SYNC® 4 de série, le système Pro Power Embarqué en option, des attaches supplémentaires et une nouvelle surface de travail dans le hayon en option.
OPTEZ POUR LE POWERBOOST® HYBRIDE
Le F-150 ne fait pas que progresser, il définit le progrès. Encore une fois dans une classe à part, en fusionnant l’énergie électrique et le gaz dans le nouveau moteur Entièrement Hybride PowerBoost® V6 de 3,5 L, exclusif à sa catégorie*. Parce qu’en équipe on en fait toujours plus. Ce moteur révolutionnaire a été soumis à des tests rigoureux. Un dur de dur® qui vise à offrir la meilleure puissance et le meilleur couple de sa catégorie.** Il se rendra loin, car il offre une autonomie d’au moins 1 126 km (700 milles) avec un réservoir complet d’essence.**
*La classe est celle des camions pleine grandeur de moins de 8 500 livres. PNBV.
** L’autonomie ciblée s’applique à une version offerte. L’autonomie réelle peut varier. Les cotes finales seront publiées plus tard dans l’année civile 2020.
Modèle de pré-production américain présenté.
DU CERVEAU AUTANT QUE DES MUSCLES
Parfois, il n’y a que vous et votre F-150 sur la route. C’est bon à savoir qu’il est là pour vous. Plus intelligent que jamais, le tout nouveau F-150 veille sur vous, que vous soyez en train de remorquer, de changer de voie ou simplement de prendre une pause. La technologie avancée et la construction performante vous aident à garder le contrôle sur la route.
RIEN NE S’ACCUMULE
Le camion qui déplace les montagnes, littéralement. Il déplace également les bateaux, les briques et les 2×4. C’est le F-150 le plus robuste à ce jour et plus que capable. Cela ne s’arrête pas aux gains personnels. Il vise également à surpasser tous les autres camions de sa catégorie lorsqu’il tire une cargaison ou une remorque. Un jour de travail ordinaire pour un F-150.